六月的阿姆斯特丹仿佛是个日不落的城市，晚上十点多，天才暗下来，早上四点钟，阳光又透过了我们的窗帘。我们从一个名叫Botel的船上宾馆出发，一路沿 着运河走。清晨的阳光斜照着河边的欧式楼房，倒映在水面上，有一种很优雅又很单纯的情调。
我们本打算坐船，因为阿姆斯特丹河网遍布，在水上照样可以浏览全景。但坐在船上，人和水隔了一层，船和岸也隔了一层，总有一种距离感，还是步行 能给人最贴切的感受。
我们不断感叹岸边如风景画般的建筑。与欧洲同属十七世纪“巴洛克”艺术的建筑比起来，法国的建筑到处布满了凸出和凹陷的弧线，显得过分华丽，而 这里的却一个个线条简约，大楼上排列着整齐的方形窗子，几乎没有其他的装饰，就象普通的大学宿舍一样，流露着亲切的平民气息。
更可爱的是，一些建在河中的小平房自由自在，一派恬然，房子以白色、红色居多，靠着河边，一户户各自独立，很随意地在水面上撑开。一般情况下， 房子的门口有座小桥搭着河岸，桥下有小艇，桥上有摩托车或自行车，桥头、房壁、窗沿和平台上还装点着许多鲜花。一眼望去，平台在水面上远远近近地伸展着， 和房子一起，构成了一个个花园般的水上院落。一对戴着眼镜的老年人正在修花，我们在河岸上高高地向他们挥手，他们也友善地回应我们。询问后才知道，这些平 房是出租给那些休闲度假的人的，人们在这里养花，骑车，开着小艇在如画的运河上兜风，好不惬意！
荷兰是世界上人口密度最大的国家，我们走近阿姆斯特丹中心车站时，运河上的船多了起来，岸上的车流、人流也稠了不少，但一点也不混乱。自行车、 小汽车、有轨电车，各行其道，行止有度。行人也在完全没有警察的情况下，自觉听从交通灯的指挥，既不前呼后拥，也不摩肩接踵。我们从车站前面的桥上走过， 唯一感到拥挤的，是运河边的栏杆上一辆咬一辆停靠的自行车；车头衔着车尾，密密地，排成一条条长龙，真是这个欧洲自行车大国的生动写照。
出乎意料的地方，是这些车的陈旧。在最低月薪不少于1000荷兰盾(约合500美元)的这个富裕城市，人们用的竟是类似国内的旧二六，真有点不 可思议。我特意找了找，也只找到一辆新车，一辆赛车，已属不易。
从中心车站沿运河南行，是一条长长的大街，据说是阿姆斯特丹最繁华的商业街了。运河在这里绕了个弯儿，隐到了楼的后面。
这条街并不宽，店辅也大同小异，一样的林林总总，目不暇接。大不一样的是，这条街没有紧紧张张的逼窄感。同是寸土寸金，它不象广州的北京路和北 京的西单那样，两侧商店夹道而立，夹得人喘不过气；荷兰人只把它设计成半边街，路的一侧是商店，另一侧完全空出来，安排了一些停车场，布置了一些供人休憩 的长椅，还有一些绿化很好的小型广场。人们完全是在一个恬静、松爽的环境里购物、休闲。这样的购物环境，甭说是女士，就是象我这样的“购物反对派”，也双 手赞成。
沿着这条街，我们心情愉快地走着，将近街的南端，出现了一个开阔的广场，无数的鸽子在广场上盘旋。这就是有名的DAM广场。我们看到，在广场 上，那些一直与大自然抗争的人们，正尽情地领受着生活的和美。他们或聊天，或静思，或安然地欣赏着街头的舞蹈，或微笑着，把鸽食撒向空中，引得鸽群飞远飞 近。
我也买了包鸽食，放在掌心，向鸽子们示意。她们咕咕地叫着，大睁着眼睛注视着我，有些犹豫。我伸开手臂，她们展翅飞来，阳光下一片祥和。
我们继续走时，这才发现，不知何时，运河已不声不响地露了出来，从广场边一座巨大的雕塑下面，缓缓地流向前方。